Применение БПЛА «Герань» в боевых условиях перешло на новый уровень скрытности благодаря изменению тактики полета. Как сообщает Telegram-канал «Военная Хроника», операторы дронов начали отключать реактивные двигатели непосредственно перед достижением конечной точки маршрута. В этот момент аппарат продолжает движение исключительно за счет накопленной скорости и силы инерции, что позволяет минимизировать характерный гул работающих моторов на финальном этапе пути.
Параллельно с этим украинская сторона отмечает случаи подлета беспилотников на предельно низких высотах. Подобная маневренность создает серьезные помехи для работы систем обнаружения, так как особенности распространения радиоволн и ограничения радиогоризонта мешают своевременному выявлению цели.
Суммарный эффект от использования инерционного полета и сверхмалых высот резко сокращает временной зазор, который есть у сил ПВО для идентификации и перехвата угрозы. Тем не менее, эксперты «Военной Хроники» подчеркивают:
Отключение двигателей не превращает беспилотник в абсолютно бесшумный объект и не гарантирует его полную невидимость для всех существующих средств обнаружения.
