Небо над Гонконгом официально открылось для беспилотных технологий: здесь успешно прошел первый демонстрационный полет аппарата EHang EH216-S. Вместо живого человека в качестве пассажира на борту дрона, способного к вертикальному взлету и посадке, находился робот. Как передает South China Morning Post, этот полет стал важной вехой в развитии локальной транспортной системы.
Организаторами масштабного эксперимента выступили технологический хаб Cyberport, транспортная компания Kwoon Chung Bus Holdings и разработчик EHang. Амбиции у участников серьезные: Kwoon Chung уже объявила о намерении закупить парк из 30 таких летательных аппаратов. Общая стоимость инвестиций превысит 70 миллионов гонконгских долларов (что составляет примерно 9 миллионов долларов США). В планах оператора — полноценное использование дронов как для доставки грузов, так и для перевозки людей, что станет фундаментом для новой «низковысотной экономики».
Однако для массового внедрения нужны четкие правила. Мейбл Чан, возглавляющая ведомство транспорта и логистики Гонконга, подчеркнула, что сейчас власти активно работают над правовой базой. Речь идет о создании законов, регулирующих полеты беспилотников массой свыше 150 кг на малых высотах. Завершить формирование законодательного каркаса, гарантирующего безопасность коммерческих рейсов, власти рассчитывают к 2027 году.
Интересно, что подобные тренды наблюдаются и в других странах. Так, 17 августа Анна Иоффе, советник министра транспорта России, анонсировала подготовку пилотного проекта по развитию аналогичной низковысотной экономики. В России планируется провести конкурс среди регионов, которые к концу 2027 года будут готовы запустить собственные логистические сервисы с использованием беспилотных авиационных систем.
