[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"commonAppStore-fetchCommonData":13,"useCategories-loadCategories":46,"getNewsBySlug-ekonomika-dvuh-minut-kak-kitayskiy-format-sverhkorotkih-serialov-zahvatyvaet-mirovoy-rynok-i-ugrozhaet-tradicionnomu-kino":107,"getSimilarNewsBySlug-ekonomika-dvuh-minut-kak-kitayskiy-format-sverhkorotkih-serialov-zahvatyvaet-mirovoy-rynok-i-ugrozhaet-tradicionnomu-kino":123},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"common":14,"css_vars":19,"socials":43,"info_rules":18,"init_prompt":44,"files":45},{"name":15,"logo":16,"favicon":17,"adv_id":18},"БПЛА Системы","/111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/logo.png","/111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/favicon.svg","",{"accent":20,"accentDark":21,"accentError":22,"accentInfo":23,"accentLight":24,"accentSecondary":25,"accentWarning":26,"altBg":27,"baseBg":28,"borderDefault":29,"borderLight":30,"cardBg":31,"divider":32,"primary":33,"primaryDark":34,"primaryLight":35,"surfaceBg":36,"surfaceDarkBg":37,"technicalColor":32,"textDimmed":38,"textMuted":39,"textOnAccentBg":31,"textOnAccentDarkBg":31,"textOnAccentErrorBg":40,"textOnAccentInfoBg":41,"textOnAccentLightBg":37,"textOnAccentSecondaryBg":31,"textOnAccentWarningBg":42,"textOnAltBg":37,"textOnBaseBg":37,"textOnCardBg":37,"textOnPrimaryBg":31,"textOnPrimaryDarkBg":31,"textOnPrimaryLightBg":37,"textOnSurfaceBg":37,"textOnSurfaceDarkBg":31,"white":31},"#307292","#184358","#FBC2D5","#AFC6DF","#59B5E0","#161616","#F5D868","#E8EFEA","#F7F9F8","#c0d1c8","#C6D8D0","#FFFFFF","#218c79","#237768","#0e3a32","#4DBFAE","#DDE6E1","#1A1A1A","#82948e","#657671","#5D333F","#1C344E","#854A0E",[],"Экосистема беспилотных систем: БПЛА, дроны, сертификация и управление трафиком UAV.",[],{"5b011579-93b1-43fa-8b46-653876ab156e":47,"d246f0b8-6e8c-4416-974c-c3e1fd134338":52,"96905134-7bc9-48c0-9f5b-1224ba5af782":57,"a5e6232b-f970-4ca1-b83a-857d56a9864c":62,"a59b81a9-6727-4400-88d7-2f17b7a06e77":67,"9c802011-ddf8-4c9f-b8c0-8e9cdc1981b3":72,"5722ccf1-502d-4cd8-af46-98123ba318d4":77,"2e68f5cd-1ceb-4435-bca2-bd6455c9aba9":82,"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444":87,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":92,"302ae60f-7220-4b3d-b4b3-ca548652f1c3":97,"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c":102},{"uuid":48,"name":49,"slug":50,"path":51},"5b011579-93b1-43fa-8b46-653876ab156e","IT и цифровые технологии","it-i-tsifrovye-tekhnologii-59520e92","/categories/it-i-tsifrovye-tekhnologii-59520e92",{"uuid":53,"name":54,"slug":55,"path":56},"d246f0b8-6e8c-4416-974c-c3e1fd134338","Беспилотники и авиация","bespilotniki-i-aviatsiya-024d128e","/categories/bespilotniki-i-aviatsiya-024d128e",{"uuid":58,"name":59,"slug":60,"path":61},"96905134-7bc9-48c0-9f5b-1224ba5af782","Военные действия","voennye-deystviya-c9639695","/categories/voennye-deystviya-c9639695",{"uuid":63,"name":64,"slug":65,"path":66},"a5e6232b-f970-4ca1-b83a-857d56a9864c","Искусственный интеллект","iskusstvennyy-intellekt-4110537d","/categories/iskusstvennyy-intellekt-4110537d",{"uuid":68,"name":69,"slug":70,"path":71},"a59b81a9-6727-4400-88d7-2f17b7a06e77","Кибербезопасность","kiberbezopasnost-ac392235","/categories/kiberbezopasnost-ac392235",{"uuid":73,"name":74,"slug":75,"path":76},"9c802011-ddf8-4c9f-b8c0-8e9cdc1981b3","Наука и технологии","nauka-i-tekhnologii-c06e8ced","/categories/nauka-i-tekhnologii-c06e8ced",{"uuid":78,"name":79,"slug":80,"path":81},"5722ccf1-502d-4cd8-af46-98123ba318d4","Оборона и армия","oborona-i-armiya-464ecf49","/categories/oborona-i-armiya-464ecf49",{"uuid":83,"name":84,"slug":85,"path":86},"2e68f5cd-1ceb-4435-bca2-bd6455c9aba9","Право и безопасность","pravo-i-bezopasnost-26896cc4","/categories/pravo-i-bezopasnost-26896cc4",{"uuid":88,"name":89,"slug":90,"path":91},"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444","Промышленность","promyshlennost-70fd668f","/categories/promyshlennost-70fd668f",{"uuid":93,"name":94,"slug":95,"path":96},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":98,"name":99,"slug":100,"path":101},"302ae60f-7220-4b3d-b4b3-ca548652f1c3","Стартапы и инновации","startapy-i-innovatsii-5c221b40","/categories/startapy-i-innovatsii-5c221b40",{"uuid":103,"name":104,"slug":105,"path":106},"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c","Транспорт и логистика","transport-i-logistika-f3e46eb1","/categories/transport-i-logistika-f3e46eb1",{"uuid":108,"category_uuid":63,"category":64,"title":109,"slug":110,"description":111,"text":112,"date":113,"image_path":114,"image_preview_path":115,"video_path":18,"set":18,"tags":116,"links":122},"ebc008a8-cbf3-45f3-8ca7-3f5fe5db0215","Экономика двух минут: как китайский формат сверхкоротких сериалов захватывает мировой рынок и угрожает традиционному кино","ekonomika-dvuh-minut-kak-kitayskiy-format-sverhkorotkih-serialov-zahvatyvaet-mirovoy-rynok-i-ugrozhaet-tradicionnomu-kino","Китайские сверхкороткие сериалы превратились в глобальную индустрию с оборотом 11 миллиардов долларов. Новый формат микдрам стремительно захватывает мировой рынок цифрового потребления.","Мир охватила новая волна цифрового потребления, которую сложно не заметить, если вы хотя бы раз заглядывали в свой смартфон в поисках минутки отдыха. То, что еще недавно пренебрежительно называли «низкопробными мыльными операми», сегодня превратилось в мощнейшую глобальную индустрию с оборотом в **11 миллиардов долларов**. Речь идет о китайских микродрамах — сверхкоротких сериалах, где каждая серия длится всего пару минут. Как сообщает Bloomberg, этот формат не просто развлекает, он буквально перекраивает ландмуфты мирового медиапотребления, привлекая внимание даже голливудских гигантов.\n\nСекрет успеха прост и одновременно пугающе эффективен: контент идеально адаптирован под вертикальный экран мобильного телефона. Это самый быстрорастущий сегмент мобильного контента в мире. Цифры говорят сами за себя: согласно отчету аналитической компании Sensor Tower, к апрелю 2026 года среднесуточное время, проводимое пользователями в приложениях с микдрамами, достигло 25 минут. Это на **85%** больше, чем показывали показатели в январе 2025 года.\n\nИстория этого феномена началась в Китае примерно в 2018 году, но прогресс был стремительным. К 2024 году доходы от производства таких коротких историй обошли сборы всего китайского кинопроката. Сегодня китайские игроки, такие как ReelShort и DramaBox, вкладывают сотни миллионов долларов в экспансию на международную арену. Масштаб экспансии поражает: к февралю 2025 года на зарубежных рынках работало уже более 200 приложений с короткими драмами, что почти в четыре раза превышает показатели прошлого года.\n\nБизнес-модель микдрам — это мечта любого продюсера. Производство одной серии обходится всего в десятки тысяч долларов, а весь съемочный процесс часто укладывается в две недели. При этом хиты могут приносить миллионы за счет комбинации рекламы, платных подложек и микроплатежей за просмотр эпизодов. Основная аудитория этого контента — женщины в возрасте от 18 до 35 лет.\n\nГлавным «денежным мешком» для создателей стали США: на долю американских пользователей пришлось 37% всех глобальных покупок внутри приложений в начале 2026 года. Прогнозы экспертов выглядят крайне амбициозно: если в 2025 году индустрия принесла 11 миллиардов долларов, то к 2030 году рынок может разрастись до внушительных **26 миллиардов долларов**.\n\nНа волне этого бума крупные западные стриминговые платформы уже начали подстраиваться под новые реалии. Так, в мае сервис Peacock (принадлежащий NBCUniversal) стал первым крупным американским игроком, внедрившим вертикальную видеоленту с лицензионными микдрамами. TikTok запустил собственное специализированное приложение PineDrama, а телеканал Fox начал дробить эпизоды своего реалити-шоу Farmer Wants a Wife на фрагменты менее двух минут для приложения My Drama.\n\nОднако путь к глобальному господству не лишен препятствий. Модель оплаты за каждый отдельный эпизод пока не нашла отклика в Азии и Латинской Америке. Параллельно с этим в индустрию стремительно врывается искусственный интеллект, становясь инструментом тотального сокращения издержек.\n\nКитайские лидеры рынка — Kunlun Tech, COL Group и DramaBox — уже сделали ИИ фундаментом своей стратегии. Компания Kunlun Tech внедрила нейросети практически во все этапы производства, от генерации аудио до видеоряда. Результат впечатляет: затраты на серию упали с 200 тысяч до всего лишь 20 тысяч долларов — экономия составила **90%**. Это позволило компании выйти на положительный операционный денежный поток в первом квартале 2026 года, хотя чистый убыток все еще остается значительным — 132 миллиона долларов.\n\nДжои Цзя, основатель ReelShort, прогнозирует, что к 2027 году контент, созданный ИИ, может составлять более 90% всей продукции компании, что снизит расходы до 10% от нынешнего уровня. Однако за этим оптимизмом скрывается и тревога:\n\n> Я чувствую большой страх. ИИ полностью меняет конкурентный ландшафт, — признается предприниматель.\n\nИнтересно, что формат микдрам начали использовать даже бренды, далекие от кино. Обувной гигант Crocs совместно с ReelShort выпустил пятисерийный проект Charmed to Meet You, который вошел в топ-10 платформы и набрал более 10 миллионов просмотров. Starbucks в Китае запустил шестисерийную драму об открытии кофейни в древние времена, что в первый же день принесло 2 миллиона просмотров и подстегнуло продажи сезонных напитков. Даже Netflix не остался в стороне, выпустив мексиканский сериал Entre padre e hijo из 20 эпизодов по десять минут, который мгновенно ворвался в топ-3 глобального рейтинга неанглоязычного контента.\n\nРоссийский рынок также не стоит в стороне от этого тренда. В 2025 году «МТС Медиа» и Scroll Studios объявили о партнерстве для производства собственных микдрам в жанрах от комедии до образовательного контента (edutainment). В том же году онлайн-кинотеатр «Иви» уже запустил собственный раздел с мини-драмами. Похоже, эпоха длинных сюжетов уступает место эпохе мгновенного эмоционального отклика.\n\n---\n*Опубликовано: 1 августа 2026, 16:02* | *Время чтения: 3 мин* | *Теги: bloomberg, китай, микдрамы, индустрия, сериалы*","2026-08-01T15:17:48.949622Z","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/36fc6633-d4d8-4c44-b4cf-cc9391675285.webp","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/thumb/36fc6633-d4d8-4c44-b4cf-cc9391675285.webp",[117,118,119,120,121],"сериалы","китай","индустрия","bloomberg","микдрамы",[],["Reactive",124],[125,138,152,165,176,189],{"uuid":126,"category_uuid":63,"category":64,"title":127,"slug":128,"description":129,"date":130,"image_path":131,"image_preview_path":132,"video_path":133,"set":18,"tags":134},"639c0698-2c04-478e-bad9-7e1fec9bbb56","Технологический маневр Пекина: как китайский ИИ находит способы обойти американское доминирование","tehnologicheskiy-manevr-pekina-kak-kitayskiy-ii-nahodit-sposoby-oboyti-amerikanskoe-dominirovanie","Китайские разработчики находят способы преодолеть технологические санкции США за счет уникальных преимуществ в области искусственного интеллекта. Пять ключевых факторов позволяют китайским ИИ-системам угрожать западному лидерству на рынке.","2026-08-18T16:33:22.605939Z","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/0e0dbf78-bfad-426b-969b-56e00f46ed66.webp","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/thumb/0e0dbf78-bfad-426b-969b-56e00f46ed66.webp","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/video/639c0698-2c04-478e-bad9-7e1fec9bbb56.mp4",[135,136,137,118,120],"новости","сша","технологии",{"uuid":139,"category_uuid":53,"category":54,"title":140,"slug":141,"description":142,"date":143,"image_path":144,"image_preview_path":145,"video_path":146,"set":8,"tags":147},"1abdf1f6-729e-4cf0-97a5-577785e1c8f6","Будущее без водителей: Россия и Китай прорабатывают логистические коридоры для автономных фур","budushchee-bez-voditeley-rossiya-i-kitay-prorabatyvayut-logisticheskie-koridory-dlya-avtonomnyh-fur","Минтранс России обсуждает с Китаем создание логистического маршрута для беспилотных грузовых автомобилей. Стороны изучают возможности внедрения автономного транспорта на трансграничном направлении.","2026-09-14T08:43:22.664242Z","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/budushchee-bez-voditeley-rossiya-i-kitay-prorabatyvayut-logisticheskie-koridory-dlya-avtonomnyh-fur.webp","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/thumb/budushchee-bez-voditeley-rossiya-i-kitay-prorabatyvayut-logisticheskie-koridory-dlya-avtonomnyh-fur.webp","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/video/1abdf1f6-729e-4cf0-97a5-577785e1c8f6.mp4",[148,118,149,150,151],"россия","беспилотники","грузоперевозки","минтранс",{"uuid":153,"category_uuid":78,"category":79,"title":154,"slug":155,"description":156,"date":157,"image_path":158,"image_preview_path":159,"video_path":160,"set":18,"tags":161},"b9ee9205-3b0a-4262-bce5-a0577f69847e","Стальной авангард Пекина: как человекоподобные машины становятся новым инструментом НОАК","stalnoy-avangard-pekina-kak-chelovekopodobnye-mashiny-stanovyatsya-novym-instrumentom-noak","Исследователи из оборонного университета Китая представили модель городского боя с использованием групп антропоморфных машин. Разработка предполагает тесную интеграцию боевых роботов с регулярными войсками для выполнения штурмовых задач.","2026-09-08T07:27:15.89058Z","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/stalnoy-avangard-pekina-kak-chelovekopodobnye-mashiny-stanovyatsya-novym-instrumentom-noak.webp","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/thumb/stalnoy-avangard-pekina-kak-chelovekopodobnye-mashiny-stanovyatsya-novym-instrumentom-noak.webp","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/video/b9ee9205-3b0a-4262-bce5-a0577f69847e.mp4",[137,162,118,163,164],"боевые действия","роботы","ноак",{"uuid":166,"category_uuid":53,"category":54,"title":167,"slug":168,"description":169,"date":170,"image_path":171,"image_preview_path":172,"video_path":173,"set":18,"tags":174},"76109956-5fc9-4b0b-81a5-3b814ac137e9","Амурский коридор для дронов: Россия и Китай протестируют новые технологии полетов","amurskiy-koridor-dlya-dronov-rossiya-i-kitay-protestiruyut-novye-tehnologii-poletov","Россия и Китай готовятся провести испытания беспилотных авиационных систем на маршруте через реку Амур. Эксперимент станет частью расширения технологического сотрудничества между двумя странами.","2026-09-08T06:37:22.672427Z","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/amurskiy-koridor-dlya-dronov-rossiya-i-kitay-protestiruyut-novye-tehnologii-poletov.webp","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/thumb/amurskiy-koridor-dlya-dronov-rossiya-i-kitay-protestiruyut-novye-tehnologii-poletov.webp","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/video/76109956-5fc9-4b0b-81a5-3b814ac137e9.mp4",[148,118,149,151,175],"амур",{"uuid":177,"category_uuid":103,"category":104,"title":178,"slug":179,"description":180,"date":181,"image_path":182,"image_preview_path":183,"video_path":18,"set":18,"tags":184},"690496b9-e0f2-4891-964c-ae94df1b4c46","Дроны на службе логистики: Россия и Китай начинают совместные испытания беспилотных грузоперевозок","drony-na-sluzhbe-logistiki-rossiya-i-kitay-nachinayut-sovmestnye-ispytaniya-bespilotnyh-gruzoperevozok","В России началось масштабное тестирование беспилотных систем для доставки товаров. Минтранс совместно с компанией «Глонасс» и партнерами из Китая приступит к практической отработке грузоперевозок с помощью дронов.","2026-09-03T06:40:16.149761Z","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/drony-na-sluzhbe-logistiki-rossiya-i-kitay-nachinayut-sovmestnye-ispytaniya-bespilotnyh-gruzoperevozok.webp","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/thumb/drony-na-sluzhbe-logistiki-rossiya-i-kitay-nachinayut-sovmestnye-ispytaniya-bespilotnyh-gruzoperevozok.webp",[185,186,118,187,188],"дроны","путин","перевозки","глонасс",{"uuid":190,"category_uuid":53,"category":54,"title":191,"slug":192,"description":193,"date":194,"image_path":195,"image_preview_path":196,"video_path":197,"set":18,"tags":198},"06c44875-eb72-496a-9e5b-611811e497f1","Стальной заслон: Китай планирует заменить гарнизоны островов роями автономных дронов","stalnoy-zaslon-kitay-planiruet-zamenit-garnizony-ostrovov-royami-avtonomnyh-dronov","Китайская береговая охрана планирует превратить острова в Южно-Китайском море в автономные роботизированные крепости. Новая стратегия предполагает создание многоуровневой системы обороны с использованием беспилотных технологий.","2026-08-19T10:38:30.705489Z","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/38aa3929-8bec-4343-8faa-6a08523ec31c.webp","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/thumb/38aa3929-8bec-4343-8faa-6a08523ec31c.webp","111ae306-6afa-422c-9ce6-3d954ecdb4d7/video/06c44875-eb72-496a-9e5b-611811e497f1.mp4",[118,199,200,201,202],"береговая охрана","южно-китайское море","роботизированные крепости","автономные системы"]