В Государственную Думу внесен законопроект, способный в корне изменить правила игры на российском автомобильном рынке. Речь идет о предложении разрешить постановку на учет транспортных средств, которые числятся в международных базах розыска Интерпола. Юристы уже начали анализировать последствия этой инициативы, и мнения экспертов разделились между защитой прав граждан и рисками легализации краденого.
Как пояснила РБК юрист Сона Нанян, главная цель документа — обезопасить добросовестных покупателей. На практике ситуация часто выглядит так: человек приобретает автомобиль, не подозревая о его «криминальном» прошлом, и узнает о проблемах лишь в тот момент, когда приезжает в ГИБДД для оформления документов. Сейчас, если машина находится в международном розыске, поставить её на учет практически невозможно, а судебные тяжбы по снятию ограничений — процесс долгий и далеко не всегда успешный. По мнению Нанян, четкий законодательный порядок регистрации позволит гражданам не становиться заложниками сложных межгосударственных споров.
Однако у этой медали есть и обратная, весьма тревожная сторона. Юрист подчеркивает: даже если автомобиль официально зарегистрируют в России, он не перестанет числиться в базах Интерпола. Это означает, что легальный выезд за границу на такой машине остается под запретом — за пределами страны автомобиль могут задержать и передать властям страны, инициировавшей розыск.
Михаил Репринцев, управляющий партнер юридической компании «Справедливые решения», разделяет эти опасения. Он указывает на серьезную юридическую коллизию: законопроект, защищая покупателей, одновременно открывает лазейку для регистрации машин, действительно похищенных за рубежом, например, в Европе.
Это крайне спорный момент с точки зрения права
Проблема усугубляется тем, что на текущий момент крайне сложно доказать, был ли покупатель «добросовестным» или он знал о происхождении авто. Репринцев добавляет, что если в будущем факт хищения будет доказан, регистрация такого транспортного средства в России может быть аннулирована. И вновь владельцу придется столкнуться с риском изъятия машины при попытке пересечь границу.
Сложность ситуации подкрепляется и существующими схемами поставок. Как ранее сообщалось, автомобили из международного розыска могут попадать в Россию через цепочки параллельного импорта. Используя транзит через ОАЭ или страны ЕАЭС, злоумышленники оформляют на машины новые документы, создавая иллюзию абсолютно «чистой» и легальной истории.
Судьба этой инициативы решится в октябре 2026 года, когда законопроект будет вынесен на рассмотрение в Госдуму.
Опубликовано: 25 июля 2026, 14:57 | Время чтения: 1 мин | Теги: госдума, законопроект, интерпол, автомобили, регистрация
