Черноморское судоходство оказалось в заложниках у конфликта, и теперь Анкара ищет способ разорвать этот порочный круг. Как сообщает издание Yeni Şafak, Турция рассматривает возможность реализации амбициозного плана по созданию двух обособленных коридоров безопасности. Идея заключается в том, чтобы развести торговые потоки, идущие в Россию и Украину, по разным маршрутам, при этом обязав обе стороны конфликта гарантировать неприкосновенность этих путей.
В качестве рабочей модели журналисты предлагают использовать опыт Ормузского пролива, где Иран и Оман обсуждают создание двух защищенных зон: одна вдоль иранского побережья, другая — вблизи берегов Омана. По мнению авторов материала, подобная логика может сработать и в Черном море. Ставки в этом вопросе предельно высоки: если атаки на торговый флот не прекратятся, порты России и Украины рискуют столкнуться с полной изоляцией — просто не останется судов, готовых рискнуть и зайти в эти гавани.
Ситуация в регионе накалена до предела. В начале августа глава «Росатома» Алексей Лихачев подтвердил трагический факт: теплоход «Янина», принадлежащий группе FESCO, затонул в результате удара беспилотника. Это событие спровоцировало цепную реакцию — компания FESCO была вынуждена временно приостановить прием новых заявок на перевозки через Черное море, пока риски не будут пересмотрены.
Удары не обходят стороной и турецкий флот. Власти Турции уже зафиксировали атаку дронов на судно Nadezhda, следовавшее в Новороссийск. Не менее тревожным стало сообщение турецкого агентства İHA от 7 августа: сухогруз MV Güllük, направлявшийся в Тамань, также попал под прицел беспилотников в районе Новороссийска. На фоне этих событий МИД Турции выступил с официальным призывом к Москве и Киеву принять экстренные меры по защите судоходства. Ситуация настолько нестабильна, что, по данным Bloomberg, Турция уже была вынуждена временно ограничивать движение коммерческих судов, хотя позже проход был возобновлен.
Позиции сторон остаются жесткими. В Кремле использование беспилотников против гражданских судов в Черном и Азовском морях классифицируют как террористические акты. Президент России Владимир Путин в декабре 2025 года обозначил предельные условия: Россия может ответить зеркально, если атаки на танкеры продолжатся. В то же время российское Минобороны продолжает настаивать на том, что удары наносятся исключительно по военным и энергетическим объектам Украины и связанной с ними инфраструктуре, отрицая целенаправленные атаки на гражданскую морскую логистику.
