В эфире «Радио РБК» бывший руководитель главного управления ГИБДД МВД России Владимир Федоров поделился личными воспоминаниями о временах своей службы в автоинспекции. В центре внимания оказалась история одной из его неудачных погонь, которая в свое время стала для него уроком.
Речь идет о событиях далекого прошлого, когда Федоров еще работал рядовым инспектором. Тогда ему довелось лично преследовать угонщика, но, несмотря на все усилия, задержать преступника в тот момент не удалось. Однако правосудие восторжествовало: спустя год, в новогоднюю ночь, нарушителя все же поймали. Эти воспоминания прозвучали в контексте недавнего инцидента 4 августа, когда сотрудники московской ГАИ пытались остановить автомобиль марки Mercedes, передвигавшийся без регистрационных номеров.
Размышляя о тактике работы в подобных ситуациях, экс-главa ГИБДД затронула важную тему — пределы применения оружия. По словам Федорова, полицейский не может просто нажать на спусковой крючок. Существует строгий протокол: сначала необходимо подать четкие сигналы и буквально «прокричать» так, чтобы водитель осознал, что его пытаются остановить. И только если нарушитель игнорирует требования и не подчиняется, закон позволяет применить силу, в том числе огнестрельное оружие, чтобы принудить его к остановке.
Также ветеран службы упомянул стратегию перекрытия дорог. Он отметил, что в современных реалиях возможности использовать дополнительные посты автоинспекции для блокировки путей отхода ограничены, так как самих постов сейчас осталось не так много.
Стоит напомнить, что правовой фундамент таких действий заложен в 23-й статье Федерального закона «О полиции». Этот документ четко регламентирует, в каких случаях сотрудники имеют право стрелять. Оружие — это крайняя мера, необходимая для защиты жизни, предотвращения нападения, освобождения заложников или пресечения попыток захвата спецтехники. Кроме того, закон позволяет использовать оружие для задержания лиц, совершивших тяжкие преступления, если их невозможно остановить иными законными способами.
Путь Владимира Федорова в правоохранительных органах был впечатляющим. Его профессиональный фундамент закладывался в Петрозаводском автомобильно-дорожном техникуме (выпуск 1965 года) и Ленинградском инженерно-строительном институте (1970 год), а вершиной образования стала Академия МВД СССР, которую он окончил в 1984 году. Его карьера началась в ГАИ Карельской АССР, где он прошел путь от рядового сотрудника до перевода в ГУ ГАИ МВД СССР в 1989 году.
За плечами Федорова — серьезные управленческие достижения: с 1990 по 1992 год он возглавлял управление ГАИ МВД России, а последующее десятилетие (с 1992 по 2002 год) руководил главным управлением ГАИ-ГИБДД МВД России. В дальнейшем его профессиональный опыт нашел применение в политике — он представлял интересы Карелии в Совете Федерации.
