В Санкт-Петербурге и Ленинградской области назревает масштабная реформа правил движения на электросамокатах. Госавтоинспекция региона выступила с инициативой, которая может в корне изменить привычный формат передвижения на средствах индивидуальной мобильности (СИМ). Речь идет о введении специальной категории водительского удостоверения для владельцев и пользователей самокатов, а также об обязательной проверке этих прав сервисами кикшеринга перед каждой поездкой.
О деталях новой концепции рассказал на пресс-конференции ТАСС заместитель начальника регионального управления ГИБДД Антон Ахминов. Одной из ключевых и наиболее спорных идей ведомства стало введение обязательных регистрационных номеров для каждого электросамоката. По задумке инспекторов, наличие «номера» поможет оперативно устанавливать личности нарушителей, которые скрываются с места аварий.
Ситуация с ДТП в регионе сейчас выглядит тревожно. По словам Ахминова, за первое полугодие 2026 года количество аварий с участием СИМ в Петербурге и области увеличилось в два раза по сравнению с прошлым годом. Причем рост наблюдается не только на дорогах, но и за их пределами — на тротуарах и пешеходных зонах.
Главная претензия ГИБДД — мягкость наказаний. Сейчас водители самокатов, спровоцировавшие серьезные травмы у пешеходов, зачастую ограничиваются лишь штрафами. Предложенный механизм предполагает жесткую ответственность: если у самокатчика есть права, их следует лишать; если же прав нет, санкции должны быть идентичны тем, что применяются к водителям автомобилей без соответствующего удостоверения.
Стоит подчеркнуть, что Госавтоинспекция, будучи исполнительным органом, не может самостоятельно менять законы и лишь формулирует предложения для законодателей. Однако дискуссия вокруг регулирования СИМ уже идет полным ходом. В Петербургском Заксобрании ранее выдвигали свои идеи: разрешить управление самокатами только с 16 лет, обязать регистрировать электровелосипеды и ограничить движение курьеров по тротуарам.
Параллельно с этим технологии контроля могут стать еще более личными. Как стало известно ранее, Минцифры совместно с Центром биометрических технологий изучает возможность внедрения биометрической идентификации при аренде самокатов. Эта система позволит подтверждать личность пользователя в реальном времени, что поможет пресечь случаи, когда арендованным транспортом тайно пользуются несовершеннолетние.
Опубликовано: 22 июля 2026, 20:00 | Время чтения: 1 мин | Теги: петербург, электросамокаты, права, госавтоинспекция, кикшеринг
