В компании «Геоскан» представили технологию, которая позволяет беспилотникам сохранять способность к полету даже в условиях полной потери связи с GPS. Как сообщает издание Hi-Tech Mail, новая система использует возможности оптической навигации, что делает работу дронов независимой от спутниковых сигналов.
Данная инновация уже получила признание экспертного сообщества, став победителем в категории «Автономная навигация» на инженерных соревнованиях Dronosapiens Games, организованных ассоциацией «Аэронекст».
Принцип работы устройства основан на использовании бортовой камеры. Вместо того чтобы полагаться на сигналы из космоса, алгоритм анализирует видеопоток в реальном времени и сопоставляет картинку с предварительно загруженными картами местности, созданными на базе доступных спутниковых снимков. Основная сфера применения такой разработки — проведение аэрофотосъемки и мониторинг различных объектов.
Представители «Геоскана» подчеркивают, что создание подобного инструмента стало ответом на современные вызовы: участившиеся случаи подавления радиосигнала, возникновение помех и использование методов спуфинга, когда навигационные данные подменяются злоумышленниками. Эффективность метода была подтверждена на практике: во время соревнований дрон модели «Геоскан 201» продемонстрировал полную автономность. Аппарат самостоятельно совершил взлет, определил параметры своей высоты и текущего местоположения, а также безупречно выполнил полет по заданному плану без вмешательства человека. По заявлениям разработчиков, потенциальный радиус действия системы достигает сотен километров. В настоящее время инженеры сосредоточены на совершенствовании алгоритмов для работы в темное время суток.
Стоит отметить, что подобные поиски альтернативных решений не единичны. Так, компания COMETAL ранее представила систему регулируемых тяг для навигации в условиях метрополитена, что упрощает установку оборудования при любой высоте потолков. Кроме того, годом ранее в Санкт-Петербурге уже создавали уникальный аналог GPS-навигации.
