После почти сорокалетнего перерыва между Финляндией и Швецией возобновляется железнодорожное сообщение. Как сообщил финский оператор VR, уже 10 августа по маршруту Оулу — Хапаранда вновь пойдут пассажирские поезда. Для региона это событие историческое: прямое сообщение между странами было прервано в 1988 году, а движение в обратном направлении прекратилось еще в 1992-м.
График обновленного маршрута предусматривает 28 рейсов в неделю — по два поезда ежедневно в каждую сторону. Путь будет пролегать через Кеми и финский Торнио, связывая Оулу с шведской Хапарандой. В планах перевозчика на декабрь — дальнейшее развитие инфраструктуры: планируется оптимизировать пересадки в Хапаранде на поезда шведской компании Norrtåg, идущие в сторону Лулео. Это не просто возврат старых маршрутов, но и важный шаг для создания удобной логистики между севером Финляндии, Швецией и Норвегией.
Масштабные инвестиции в этот регион уже заложены в бюджет. В 2025 году правительство Финляндии выделило 20 миллионов евро на проектирование проекта Rail Nordica, цель которого — связать участок Хапаранда — Торнио с Кеми. Речь идет о строительстве путей европейской колеи (1435 мм) параллельно с существующей российской колеей (1524 мм). Подготовка к этому масштабному проекту началась еще в 2023 году, когда финская сторона модернизировала линию Лаурила — Торнио — Хапаранда, проведя электрификацию, обновление станций и повышение безопасности переездов.
