БПЛА Системы
Транспорт и логистика
# пассажиры

Конец эпохи очередей: почему пассажиры МЦД всё реже заходят в кассы

Конец эпохи очередей: почему пассажиры МЦД всё реже заходят в кассы
Число обращений пассажиров в кассы на станциях МЦД за первое полугодие 2026 года снизилось почти в два раза. Основной причиной спада стал переход пользователей на цифровые способы оплаты.

Кассы на станциях Московских центральных диаметров стремительно теряют свою актуальность. Согласно свежим данным, за первые шесть месяцев 2026 года число пассажиров, обращающихся к кассирам ЦППК, сократилось почти вдвое по сравнению с тем же периодом прошлого года — с 9,7% до всего лишь 5,4%. Как пояснил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, такой резкий спад — не случайность, а результат масштабной цифровизации.

Сегодня более 94% всех путешественников на МЦД обходятся без помощи персонала в кассовых узлах. Для всей истории работы диаметров это исторический минимум. По словам Ликсутова, развитие единой билетной системы в столичной агломерации является приоритетной задачей, поставленной мэром Москвы Сергеем Собяниным. Главная цель здесь — сделать поездки максимально комфортными, а электронные сервисы позволяют сэкономить драгоценные минуты времени.

Что именно заставило людей отказаться от привычного похода к кассе? Эксперты выделяют четыре ключевых драйвера изменений. Во-первых, это повсеместное использование карты «Тройка», которую теперь легко пополнить онлайн через приложение «Метро Москвы». Во-вторых, внедрение технологии оплаты по биометрии: на трех линиях МЦД турникеты уже «узнают» лица, а запуск системы на третьем диаметре запланирован до конца текущего года. В-третьих, упрощение жизни льготникам благодаря функции «Быстрый проход», которая требует всего одной активации в год. Наконец, четвертый фактор — модернизация самой инфраструктуры: на станциях устанавливают современные и интуитивно понятные автоматы по продаже билетов.

МЦД сегодня — это фундамент рельсового каркаса столицы. В рамках развития всей транспортной системы агломерации упор делается на полную интеграцию тарифов и сервисов. Традиционные кассовые операции постепенно уходят в прошлое, уступая место цифровому удобству. Масштаб этого процесса подтверждают и цифры: ранее в июле Максим Ликсутов отмечал, что за пять лет использования биометрической оплаты в московском транспорте количество транзакций превысило внушительную отметку в 225 миллионов раз.


Опубликовано: 30 июля 2026, 12:58 | Время чтения: 1 мин | Теги: москвичи, мцд, пассажиры, кассы, цифровизация

Похожие новости

Здесь может быть ваша реклама