С первого октября текущего года вступают в силу жесткие правила подачи полетной документации для беспилотных авиационных систем. Как информирует Минтранс, теперь для одобрения плана полета беспилотника критически важным становится наличие активного подключения к системе ЭРА-ГЛОНАСС. Без регистрации в данном сервисе Госкорпорация по ОрВД будет отклонять заявки на использование воздушного пространства.
Данная мера стала итогом завершения семимесячного переходного периода, который начался после введения обязательной интеграции гражданских БПЛА с системой мониторинга. Согласно правилам, действующим с 1 марта, все летательные аппараты массой свыше 250 грамм обязаны быть оснащены модулями удаленной идентификации. Это оборудование транслирует в общую базу сведения, позволяющие в режиме реального времени отслеживать местоположение дрона, устанавливать личность его оператора и проверять легальность текущей миссии. Прошедший летний сезон 2026 года служил временем для адаптации, чтобы владельцы техники успели подготовить все необходимые технические и юридические аспекты.
На текущий момент база данных ЭРА-ГЛОНАСС уже включает 1205 беспилотников, а число зарегистрированных пользователей превысило 1 тысячу человек. Технология активно применяется в различных секторах экономики: от мониторинга объектов инфраструктуры и аэрофотосъемки до задач в лесном и сельском хозяйстве, а также в сфере аэрологистики.
Развитие беспилотной авиации идет в русле стратегии, обозначенной президентом Владимиром Путиным. В начале сентября глава государства подчеркнул важность формирования единых стандартов для перевозок с применением БПЛА. В частности, планируется реализация совместной инициативы России и Китая, в которой примут участие Минтранс и ГЛОНАСС, чтобы отработать протоколы автономной доставки гражданских грузов. Примечательно, что ранее в СМИ также поднимался вопрос о разработке механизмов контроля транспортных средств в условиях нестабильного интернет-соединения.
