В Техасе разгорается громкое судебное разбирательство, которое может изменить представление о безопасности беспилотных технологий. 44-летнему Майклу Дэвиду Батлеру предъявлено обвинение в непредумышленном убийстве. Поводом для уголовного дела стало смертельное дорожное происшествие, в котором не стало 76-летней жительницы города Кэти Марты Авили.
Трагедия произошла 19 июня. Батлер, работавший в службе доставки DoorDash, на своем электромобиле Tesla Model 3 на огромной скорости врезался в жилой дом. Версии произошедшего разошлись с самого начала. Водитель в своих показаниях полиции утверждал, что автомобиль находился в режиме Full Self-Driving (FSD), а врачам и вовсе сообщил, что машина ехала на «автопилоте». Позже Батлер добавил, что в момент поездки отвлекся на настройку музыки через сенсорный дисплей и в какой-то момент просто потерял сознание.
Однако цифры следствия рисуют иную картину. Перед самым столкновением Tesla разогналась до 73 миля в час (это примерно 117 километров в час), что в два с лишним раза превышает установленный лимит скорости. Более того, эксперты выяснили, при этом медицинская экспертиза не нашла в крови Батлера следов алкоголя или запрещенных веществ.
Компания Tesla заняла жесткую позицию, опровергая слова водителя. Илон Маск подчеркнул, что в режиме FSD электромобили не могут развивать такую скорость на жилых улицах. Вице-президент компании, отвечающий за программное обеспечение, и вовсе заявил, что Батлер сам отключил систему автоматического управления, полностью выжав педаль акселератора.
На данный момент Батлеру запрещено садиться за руль, он обязан носить электронный браслет, а сумма залога для освобождения из-под стражи установлена на уровне 150 тысяч долларов. Тем временем семья погибшей Марты Авили подала судебный иск против Tesla. Родственники обвиняют производителя в грубой халатности и в том, что компания не предупредила пользователей о реальных рисках использования систем автономного вождения.
Дело находится под пристальным вниманием Национального управления безопасностью дорожного движения США (NHTSA). Статистика ведомства пугает: с 2016 года власти инициировали почти 50 специальных расследований аварий с участием Tesla, предположительно связанных с работой систем помощи водителю. В результате подобных инцидентов уже погибли около двадцати человек.
Опубликовано: 3 июля 2026, 17:51 | Время чтения: 1 мин | Теги: техас, tesla, обвинение, дтп, убийство
