Смертельное столкновение электромобиля Tesla с жилым домом в штате Техас обернулось уголовным делом. Прокуратура предъявила обвинение в непредумышленном убийстве 44-летнему Майклу Дэвиду Батлеру. Жертвой трагедии, произошедшей 19 июня, стала 76-летняя жительница города Кэти Марта Авила.
Как сообщает Reuters, обстоятельства инцидента выглядят пугающе. В момент аварии Батлер, работавший на доставке в сервисе DoorDash, управлял автомобилем Tesla Model 3. По версии самого водителя, машина находилась в режиме Full Self-Driving (FSD). В общении с медиками он подтвердил использование «автопилота», а позже добавил, что в момент происшествия отвлекся на смену музыки через сенсорный дисплей и, как ему кажется, потерял сознание.
Однако данные следствия рисуют иную картину. Перед тем как врезаться в дом, Tesla разогналась до 73 миль в час (примерно 117 км/ч), что в два с лишним раза превышает установленный лимит скорости. Более того, за минуту до удара водитель, по данным экспертов, вообще не использовал тормоза. При этом токсикологическая экспертиза не обнаружила в крови Батлера следов алкоголя или наркотических веществ.
Компания Tesla категорически опровергает показания водителя. Илон Маск подчеркнул, что в режиме FSD автомобили не могут развивать высокую скорость на жилых улицах. Вице-президент компании, отвечающий за программное обеспечение, и вовсе заявил, что Батлер сам отключил систему автоматизации, полностью выжав педаль акселератора.
На данный момент Батлер находится под судебным надзором: для его освобождения назначен залог в размере 150 тысяч долларов. Ему запрещено садиться за руль, а также предписано носить электронный браслет. Тем временем семья погибшей Марты Авилы подала судебный иск против Tesla, настаивая на том, что компания проявила грубую халатность, не предупредив владельцев о серьезных изъянах в работе систем автономного вождения.
Масштаб проблемы находится под пристальным вниманием регуляторов. Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) уже ведет расследование этой аварии. Стоит отметить, что с 2016 года ведомство инициировало около 50 специальных проверок ДТП с участием Tesla, предположительно вызванных сбоями в работе систем помощи водителю. В результате подобных инцидентов уже погибли около двадцати человек.
Опубликовано: 4 июля 2026, 07:55 | Время чтения: 1 мин | Теги: техас, tesla, обвинение, убийство, авария
